Departemen Kehakiman mengatakan tidak dapat menemukan kesalahan pidana yang dilakukan oleh eksekutif Boeing terkait 737 Max

Pejabat pemerintah telah mengakui bahwa penyelidikan terhadap kecelakaan Boeing 737 Max belum menghasilkan bukti adanya kesalahan pidana yang dilakukan oleh para eksekutif tingkat tinggi perusahaan, dan menolak permohonan dari keluarga korban kecelakaan untuk meminta pertanggungjawaban lebih lanjut.

Pengacara Departemen Kehakiman memiliki pembelaan yang kontroversial perjanjian pembelaan yang ditangguhkan dengan Boeing Selasa di pengadilan federal di Fort Worth yang mengakibatkan denda sebesar $2,5 miliar, namun pemerintah juga menolak untuk menuntut para eksekutif Boeing atas peran mereka dalam dua kecelakaan 737 Max yang menewaskan 346 orang di Indonesia dan Ethiopia.

Keluarga dari belasan korban meminta Hakim Distrik Reed O’Connor untuk menolak kesepakatan dengan Boeing atau setidaknya mengesampingkan perjanjian non-penuntutan bagi para eksekutif. Mereka mengatakan hak-hak mereka telah dilanggar berdasarkan undang-undang federal yang mengharuskan korban kejahatan diberitahu dan disepakati sebelum pemerintah membuat kesepakatan seperti perjanjian pembelaan yang ditangguhkan.

O’Connor tidak segera mengambil keputusan mengenai masalah ini.

Pengacara pemerintah dan Boeing membela kesepakatan tersebut sementara tujuh anggota keluarga korban kecelakaan 737 Max menyaksikan dari galeri, berharap seseorang akan dimintai pertanggungjawaban atas upaya menutup-nutupi Boeing yang menipu regulator penerbangan dan maskapai penerbangan mengenai cacat sistem perangkat lunak yang menyebabkan kecelakaan tersebut. harus mengalami kecelakaan.

Asisten Jaksa AS Jerrob Duffy memulai argumennya dengan meminta maaf kepada keluarga korban kecelakaan atas nama Departemen Kehakiman, namun mengatakan pihaknya tetap berpegang pada perjanjian dengan Boeing.

“Kami belum menemukan bukti adanya tindak pidana tingkat tinggi yang dilakukan pejabat tinggi,” kata Duffy. “Selama penyelidikannya, pemerintah tidak menemukan fakta-fakta yang mungkin dapat dituntut.”

Duffy juga mengatakan Departemen Kehakiman salah jika memberi tahu anggota keluarga korban kecelakaan pada tahun 2019 bahwa tidak ada penyelidikan kriminal terhadap Boeing dan seharusnya mereka terus memberi informasi kepada mereka, meskipun tidak ada kewajiban hukum untuk melakukannya. Jaksa Agung Merrick Garland bertemu dengan anggota keluarga tersebut pada bulan Januari untuk membahas kesepakatan dengan Boeing.

Pemerintah gagal mengadili satu-satunya pelaku 737 Max, seorang kepala pilot teknis bernama Mark Forkner yang dibebaskan oleh juri di pengadilan yang sama pada bulan Maret atas tuduhan penipuan. Meskipun pengacara Forkner mengatakan Forkner adalah kambing hitam konspirasi perusahaan yang lebih besar, tidak ada eksekutif Boeing yang dianggap bertanggung jawab secara pidana atas krisis 737 Max.

Dua kecelakaan 737 Max menyebabkan penghentian produksi jet selama dua tahun yang merugikan maskapai penerbangan termasuk American Airlines yang berbasis di Fort Worth dan Southwest Airlines yang berbasis di Dallas hingga ratusan juta dolar. Hal ini juga memicu pertikaian di Federal Aviation Administration mengenai cara mereka mensertifikasi pesawat.

Krisis ini menyebabkan Boeing berpisah dengan CEO-nya, Dennis Muilenburg, dan kepala divisi pesawat komersial, Kevin McAllister.

Pengacara pemerintah mengatakan mereka mungkin akan mengajukan tuntutan baru terhadap karyawan dan eksekutif Boeing jika ditemukan bukti tambahan, namun tidak untuk bukti yang dikumpulkan pemerintah sebagai bagian dari penyelidikan hingga perjanjian penuntutan ditangguhkan pada Januari 2021.

Pengacara keluarga korban ingin membuka kembali kasus tersebut karena ingin melihat seluruh bukti yang dikumpulkan pemerintah dan mempertimbangkan apakah kesepakatan antara Boeing dan jaksa penuntut adil.

“Para korban siap dan bersedia membuktikan dalam sidang pembuktian bahwa konspirasi Boeing merugikan 345 korban dalam penerbangan tersebut,” kata Paul Cassell, profesor hukum Universitas Utah yang mewakili anggota keluarga dari 12 korban kecelakaan.

Pengacara Departemen Kehakiman berpendapat bahwa orang-orang yang tewas dalam dua kecelakaan tersebut bukanlah korban kejahatan untuk tujuan kasus tersebut karena tuduhan penipuan karena menipu FAA dan maskapai penerbangan.

Pengacara Boeing berpendapat bahwa tidak mungkin membatalkan kesepakatan tersebut karena Boeing telah mendistribusikan uang dari dana $500 juta untuk keluarga korban serta $1,77 miliar untuk maskapai penerbangan.

“Selama satu setengah tahun, Boeing bertemu dan mematuhi kewajibannya,” kata Benjamin Hatch, pengacara Boeing.

Anggota keluarga korban 737 Max datang dari Perancis untuk menyaksikan sidang pengadilan, bagian dari upaya tiga tahun untuk menemukan keadilan atas kecelakaan 737 Max, kata Nadia Milleron, yang putrinya Samya Stumo pada usia 24 tahun meninggal di Ethiopia pada usia Kecelakaan udara pada tahun 2019.

“Masih ada bukti di luar sana yang belum kita lihat mengenai penyebab kecelakaan itu,” kata Milleron. “Masih ada risiko abadi bagi masyarakat saat ini.”