Rencana jalan bebas hambatan US 380 menghadapi tentangan di Collin County bagian utara. Berikut ini rencana-rencananya
Pada tahun 2017, para pemimpin pemerintahan di Collin County dan State Highway Authority mengidentifikasi perluasan US Highway 380 sebagai prioritas untuk mendukung pertumbuhan di wilayah tersebut.
Populasi wilayah tersebut diperkirakan akan melebihi 3,8 juta pada tahun 2050, dan Departemen Transportasi Texas memandang jalan raya tersebut sebagai penghubung regional timur-barat yang penting antara Denton dan Greenville.
Namun usulan jalan pintas delapan jalur ke US 380 melalui tenggara Prosper mendapat tentangan dari penduduk kota. Jalan pintas ini akan memiliki panjang sekitar 4,5 mil dan mencakup dua jalan layanan di setiap sisi serta jalan layang sepanjang 30 kaki di persimpangan.
Meskipun kota Prosper telah mengeluarkan beberapa resolusi yang menentang rencana tersebut, hal tersebut tidak terjadi di kota tetangganya di tenggara: para pemimpin kota McKinney mendukung rute tersebut karena pilihan lain adalah dengan membuat jalan pintas di kota mereka.
TxDOT sedang mempertimbangkan lima opsi untuk jalan pintas tersebut, tetapi dua opsi — Segmen A dan B — sangat kontroversial bagi penduduk Prosper dan McKinney.
Badan negara mengumumkan pada tanggal 5 April bahwa mereka memperpanjang batas waktu hingga menyampaikan komentar publik untuk studi dampak lingkungannya. Hari terakhir untuk menimbang sekarang adalah 21 April. TxDOT diperkirakan akan mengambil keputusan mengenai segmen pilihannya dan menerbitkan laporannya pada awal tahun 2023.
Berikut adalah dua proposal kontroversial yang diperebutkan:
Segmen A
Opsi ini, yang ditentang oleh kota McKinney, akan membuat jalan memutar delapan jalur antara North Custer Road dan North Lake Forest Drive. Jalan pintas itu akan sepanjang 5,5 mil, menurut TxDOT.
Opsi ini mendapat penolakan yang signifikan dari penduduk McKinney, yaitu mereka yang berasal dari lingkungan kota Stonebridge dan Tucker Hill, yang berada di sepanjang US 380. Rencana itu juga dapat mengakibatkan relokasi dua rumah dan penghapusan 17 tempat usaha.
Oleh karena itu, pemerintah kota lebih memilih jalan pintas yang melewati tenggara Prosper. Pada tanggal 5 April, Dewan Kota McKinney a resolusi menentang Segmen A.
Segmen B
Peta saat ini untuk proyek tersebut menunjukkan bahwa proyek tersebut akan melewati sebagian besar lahan yang belum dikembangkan di tenggara Prosper, tetapi akan menggusur lima rumah, menurut TxDOT. Sebagian besar wilayah tersebut pernah atau sedang dikategorikan untuk proyek perumahan.
Jalan pintas juga akan dibangun di dekat – kurang dari setengah lapangan sepak bola – ManeGait Therapeutic Horsemanship, sebuah organisasi nirlaba, yang memaksanya untuk pindah, menurut salah satu pendiri organisasi tersebut. Usulan tersebut juga menimbulkan kekhawatiran bagi para orang tua yang anaknya bersekolah di Prosper’s Founders Classical Academy, yang dekat dengan lokasi pembangunan jalan pintas tersebut.
Hingga saat ini, Dewan Kota Sejahtera telah mengeluarkan enam resolusi yang menentang bagian dari rencana tersebut. Ini adalah tindakan paling tidak mengikat yang diambil kota tersebut terhadap proyek TxDOT, menurut pejabat kota.