Ryan Blaney menang di Texas Motor Speedway meski ada kehati-hatian yang aneh di lap terakhir

FORT LAYAK — Pembalap generasi ketiga Ryan Blaney mengatasi kasus perayaan prematur untuk memenangkan NASCAR All-Star Race tahunan ke-38 dan mengumpulkan bayaran $1 juta pada Minggu malam di Texas Motor Speedway.

Blaney pada dasarnya terpaksa memenangkan perlombaan dua kali dalam keadaan yang aneh. Bintang Tim Penske itu hendak mengibarkan bendera kotak-kotak pada lap 132 dari event non-poin yang diperpanjang ketika lampu peringatan trek menyala untuk insiden yang melibatkan Ricky Stenhouse Jr. terlibat, yang mobilnya menabrak dinding belokan 4.

Mengantisipasi kemenangannya, Blaney menjatuhkan jaring pelindung di pintu pengemudinya. Diberitahu bahwa balapan belum resmi berakhir, Blaney terpaksa memasang kembali jaring tebal sambil tetap memimpin kelompok yang dipimpin oleh Denny Hamlin dari Joe Gibbs Racing.

Balapan berakhir dengan skenario bendera kotak-kotak hijau-putih yang memperpanjang total menjadi 140 lap.

“Kami sedang bepergian ke sana dan saya hanya ingin sampai ke (bendera) putih untuk menutupinya dan kemudian peringatan dikeluarkan (Belokan) 4,” kata Blaney, pengemudi no. 12 Menard Ford Mustang. “Saya pikir ini sama seperti balapan lainnya. Aturan itu tidak pernah diturunkan kepada kami. Aku sudah melepas jaring jendelaku dan segalanya.

“Lengan kiriku kelelahan karena berusaha mendapatkan benda sialan itu kembali. Saya memperbaikinya hingga tinggal setengah jalan. Saya menghargai NASCAR yang tidak membiarkan kami turun ke jalan untuk memperbaikinya dan mengizinkan saya untuk memotongnya kembali ke tempat kami bisa tetap berada di luar sana. Mustang ini adalah kapal roket; Saya sangat senang kami akhirnya memenangkannya setelah peringatan terakhir itu. Saya sangat bangga pada semua orang. Malam ini akan menyenangkan.”

Blaney diikuti oleh Hamlin dan no. 11 FedEx Toyota Camry dan rookie Team Penske Austin Cindric di no. 2 Ford Lampu Keystone. Blaney, yang memimpin balapan tertinggi 84 lap, menang dengan selisih 0,266 detik.

Hamlin, sementara itu, sangat menyarankan agar NASCAR mengikuti buku peraturannya demi alasan keamanan.

“Anda tahu, ini sulit karena dia pantas memenangkan perlombaan,” kata Hamlin. “Tetapi jika Anda membuat kesalahan dan melanggar peraturan – tidak dengan sengaja – tetapi ada peraturan dan kami memiliki peraturan untuk keselamatan. Saya hampir menabraknya di Tikungan 2 ketika saya terjepit di sana. Jika saya menabraknya di kemudi lalu lintas dan dia tidak memiliki jaring jendela, lalu kenapa, kan?Untungnya, hal itu tidak terjadi dan NASCAR terhindar dari kontroversi lain karena tidak ada kecelakaan di dalam mobil yang tidak memiliki jaring jendela.

Ditanya secara spesifik apakah Blaney seharusnya diberi bendera hitam (tidak ada lagi poin yang dicetak), Hamlin berkata, “Itu aturannya. Saya tidak tahu apa yang kita bicarakan di sini. Ini bukan keputusan saya, bukan. Hanya saja – itu aturannya. Ini memalukan baginya. Sangat, sangat kasihan padanya, tapi itulah aturannya. Anda harus bermain sesuai aturan.

“Ini bukan keputusan Denny Hamlin. Ini adalah keputusan yang sesuai dengan aturan.”

Hamlin membiarkan kewaspadaan Stenhouse, balapan kedelapan, menjadi peluang terbaik terakhirnya untuk melewati Blaney.

“Saya pikir ini adalah peluang, sebaliknya tidak. 12 orang memenangkan perlombaan dan dia mungkin berada 100 yard darinya, saya tidak tahu,’ kata Hamlin. “Saya hanya frustrasi karena kami memiliki aturan. Ini tidak bisa menjadi aturan yang menguntungkan. Ini membuat frustrasi karena kami tidak memiliki konsistensi dalam pejabat kami.”

Selama konferensi pers pasca-balapan di pusat media tengah lapangan trek, Blaney mengatakan dia merasa benar-benar aman selama dua putaran PL, tetapi memahami alasan Hamlin.

Joey Logano dari Tim Penske finis keempat di no. 22 Shell Pennzoil Ford, disusul Daniel Suarez di no. 99 Freeway Insurance Chevy dinamai oleh TrackHouse Racing.

Penduduk asli kaya Chris Buescher menempati posisi kedelapan di no. 17 Fastenal Ford dimasukkan oleh Roush Fenway Keselowski Racing setelah melaju ke final dengan kemenangan di Tahap 2 NASCAR Terbuka 50 putaran.

Sebelumnya, pole sitter Kyle Busch tersingkir dalam kecelakaan parah di lintasan lurus depan dalam sebuah insiden yang juga menewaskan pemenang All-Star Race 2020 Chase Elliott. Busch, juga dari JGR, mendominasi acara tersebut dengan no. 18 M&M’s Crunchy Cookie Toyota Camry berputar di bagian depan dan terlihat melambat karena ban belakang kanan kempes.

Ross Chastain, yang finis ketiga dengan kecepatan 185 mph di mobil No. 1 Chevrolet Camaro ZL1 Worldwide Express melaju, Busch tidak bisa menghindarinya dan memotongnya di kiri belakang. Kontak tersebut langsung mengangkat mobil Chastain ke ban sisi kirinya. Mobil itu menabrak trotoar dan kemudian menabrak Elliott, mengirimnya ke dinding Tikungan 1. Ketiga mobil tersebut rusak parah dan puing-puing tersebut membuat NASCAR memberi bendera merah pada perlombaan tersebut.

“Rasanya seperti pengemudi mobil No. 1 (Chevy miliknya) memilih jalur yang salah untuk masuk,” kata Chastain, pemenang dua kali musim ini. “Chevy kami terasa ketat sepanjang malam dan kami berhasil mengatasi kekakuan tersebut. Saya melihat Kyle mengalami masalah ban kempes. Saya menebak ke kiri dan seharusnya saya menebak dengan benar. Itu merupakan kesuksesan besar bagi Kyle. Itu adalah istirahat yang sulit, tapi kami memiliki mobil yang cepat.”

Elliott, juara Piala 2020, menjadi korban tak berdosa dari perkelahian tersebut. “Aku melihat no. 18 (Busch) punya masalah; dan kemudian aku melihat no. 1 (Chastain) memukulnya dengan sangat keras,” kata Elliott, manajer no. 9 Suku Cadang Mobil NAPA Camaro. “Saya hanya tidak memberinya cukup ruang. Saya tahu dia akan berjalan lurus; Aku hanya tidak menyadari dia akan pergi sejauh ini ke kanan dengan begitu cepat. Aku hanya salah menilainya. Itu benar-benar tidak bisa dihindari oleh saya. Saya hanya melakukan sedikit kesalahan dan tidak mendapatkan jarak yang cukup cepat.

“Benci. Saya pikir Chevy kami secara mengejutkan cukup bagus untuk saya dan Texas (Motor Speedway), jadi saya cukup bersemangat tentang hal itu — menantikan untuk memulai dan melihat apa yang kami miliki di sini pada akhirnya saya pikir kami benar-benar berada dalam kondisi yang buruk. tempat yang bagus dengan strategi dan hal-hal seperti itu.”

Balapan dimulai dengan All-Star Open – acara tiga segmen, 50 putaran dengan 16 pembalap ingin naik ke acara utama. Stenhouse memimpin semua 20 lap pada segmen pertama dengan nomornya. 47 Handuk Kroger/Viva Chevrolet memimpin maju. Buescher berada di urutan kedua di seluruh segmen, tetapi mengamankan tempatnya sendiri di final dengan memenangkan 20 lap kedua.

“Senang rasanya bisa membalap Fastenal Ford Mustang kami,” kata Buescher yang juga lolos ke balapan All-Star 2017. “Itu adalah balapan yang agresif seperti yang kita tahu akan terjadi dengan jarak pendek ketika kita sampai ke pertemuan All-Star.”

Suarez, penduduk asli Meksiko, memenangkan segmen ketiga untuk melaju, dengan Erik Jones finis di urutan ke-24 dengan mobil No. 1 miliknya.

John Sturbin adalah penulis senior di RacinToday.com, berbasis di Fort Worth. Dia dapat dihubungi di [email protected].

+++

Untuk liputan olahraga lainnya dari The Dallas Morning News, klik di sini.

Untuk melihat opsi berlangganan Die Nuus dan Sportdag, klik di sini.