Waymo bermitra dengan Uber Freight untuk pengiriman otonom dari Dallas ke Houston

Hanya beberapa bulan setelah menyelesaikan perselisihan hukum mengenai teknologi self-driving, Waymo membentuk “kemitraan yang mendalam dan jangka panjang” dengan Uber Freight untuk mengangkut barang dengan truk otonomnya dari Dallas ke Houston di Interstate 45.

Dalam perjanjian tersebut, operator yang menggunakan teknologi self-driving dari Alphabet Inc. menggunakan Waymo, dapat bergabung dengan jaringan Uber Freight, yang bertindak sebagai perantara antara pengemudi truk dan perusahaan pelayaran. Perusahaan-perusahaan tersebut mengatakan mereka juga akan mengerjakan layanan untuk menyediakan “transfer yang mudah dan cepat antara” sistem otonom dan pengemudi manusia.

Anak perusahaan induk Google yang berbasis di California, Alphabet Inc., telah menguji kendaraan besar otonomnya di rute tersebut sebagai bagian dari operasi normalnya, namun berencana untuk menyediakan muatan pada platform Uber Freight di tahun mendatang, kata Waymo. kata juru bicara Julianna McGoldrick.

“Saat ini ada dua spesialis otonom lagi yang bertugas memantau sistem dalam mode otonom,” kata McGoldrick. “Kami akan melanjutkan ke operasi barang saja dan mulai menghapuskan spesialis otonom dalam beberapa tahun ke depan.”

Di bulan Februari, Uber mengakhiri teknologi self-driving-nya setelah ada tuntutan hukum dari Waymo, yang mengatakan salah satu mantan insinyurnya yang menjadi kepala proyek mobil self-driving Uber membawa ribuan dokumen rahasia bersamanya. Uber membayar Waymo $245 juta dalam bentuk saham sebagai penyelesaian.

Lior Ron, kepala Uber Freight, mengatakan jaringan digital perusahaannya “mewujudkan truk otonom.” Uber Freight, diluncurkan pada tahun 2017, memungkinkan pengemudi dan penyedia layanan untuk bergabung, dengan “harga di muka” bagi perusahaan untuk menjadwalkan transportasi.

“Kami secara unik diposisikan untuk menjadi jaringan pilihan truk otonom, dengan skala dan keahlian pasar untuk menerapkan truk otonom dengan cara yang menguntungkan seluruh industri,” kata Ron dalam sebuah pernyataan.

Transportasi truk adalah salah satu aplikasi utama teknologi self-driving yang diyakini investor akan sukses secara komersial.

Pada bulan Februari, Waymo mengumumkan kemitraan dengan CH Robinson, yang mengirimkan 20 juta pengiriman per tahun.

Kekurangan pengemudi truk sudah terjadi bahkan sebelum pandemi COVID-19. Pada tahun 2021, perkiraan Asosiasi Truk Amerika kekurangan besar yang bersejarah yaitu lebih dari 80.000 pengemudi. Pada tahun 2030, asosiasi tersebut yakin bahwa jumlah tersebut akan melebihi 160.000.

Selain Texas, Waymo sedang menguji truk otonom di Arizona, New Mexico, dan California. Perusahaan lain yang melakukan uji kendaraan otonom di D-FW dan Texas termasuk perusahaan kendaraan self-driving yang didukung Amazon, Aurora, perusahaan TuSimple yang berbasis di San Diego, dan Kodiak Robotics.

Bloomberg menyumbangkan informasi untuk cerita ini.