Berdiri atau berjalan di median jalan Dallas bisa memberi Anda tiket, denda $500 berdasarkan paket baru

Dallas dapat mendenda orang hingga $500 karena berdiri atau berjalan di jalan kota meminta uang atau makanan.

Dewan Kota dijadwalkan untuk mempertimbangkan usulan Rabu depan yang akan melarang pejalan kaki berada di median lalu lintas yang lebarnya kurang dari 6 kaki, di jalan tanpa median, atau di area jalan lain seperti jalur sepeda. Jika diduga melanggar aturan baru, orang tersebut dapat didakwa dengan pelanggaran ringan Kelas C, yang dapat mengakibatkan denda.

Proposal itu muncul ketika Dallas mencoba lagi untuk menindak pengemis di jalan dan pinggir jalan. Pejabat kota mengatakan keselamatan dan sampah adalah salah satu kekhawatiran terbesar mereka.

Sebuah program percontohan diluncurkan tahun lalu yang mendesak pengemudi untuk tidak memberikan uang atau makanan kepada pengemis dan sebaliknya memberikan sumbangan kepada penyedia layanan nirlaba tunawisma. Program ini juga untuk mendorong masyarakat melaporkan pengemis jalanan ke jalur non-darurat 311 kota.

Tidak jelas apa dampak program pengalihan tersebut. Memo program tersebut pada bulan Maret mengatakan bahwa staf kota mengunjungi sekitar setengah lusin lokasi di sebagian besar wilayah utara Dallas untuk menanggapi panggilan 311, namun tidak memberikan nomor atau rincian tentang interaksi dengan siapa pun yang melakukan pengemis.

Sebuah memo bulan lalu mengatakan tujuh tuntutan telah dikeluarkan bagi orang-orang untuk hadir di pengadilan komunitas, namun memo tersebut tidak memberikan hasil dari kasus-kasus tersebut.

Dalam rapat komite dewan kota hari Senin, jaksa kota dan pejabat transportasi hanya mengatakan usulan tersebut adalah untuk membahas keselamatan pejalan kaki.

Peraturan desain jalan kota menyatakan median harus memiliki lebar minimal 6 kaki untuk memberikan ruang yang cukup bagi pejalan kaki untuk berdiri dengan aman saat menunggu untuk menyeberang jalan. Tidak jelas berapa banyak median di kota yang mencapai angka tersebut.

Di bawah program ini, pejabat kota dan pekerja sosial intervensi krisis akan merespons daerah-daerah di mana pengemis dilaporkan dan memberikan rujukan kepada penyedia layanan tunawisma dan kelompok lain untuk mendapatkan bantuan dalam hal perumahan, makanan, kesehatan mental atau penyakit fisik.

Orang yang menolak bantuan dapat diberikan surat tuntutan untuk hadir di pengadilan komunitas, yang menangani kasus-kasus kecil seperti pelanggaran wadah terbuka dan kepemilikan alat pemberi obat. Mereka yang mengaku bersalah atau tidak mengajukan keberatan dapat diperintahkan untuk melakukan pelayanan masyarakat. Seorang hakim mungkin juga memerlukan partisipasi dalam program penyalahgunaan zat, kesehatan mental, perumahan, atau ketenagakerjaan. Kutipan tersebut tidak akan muncul dalam catatan kriminal mereka, menurut pemerintah kota.

Jika masyarakat menolak kutipan tersebut, kasusnya dapat dibawa ke pengadilan kota, di mana mereka dapat menghadapi denda dan biaya pengadilan.

Pengembalian dilindungi berdasarkan Amandemen Pertama, Asisten Eksekutif Jaksa Kota Ayeh Powers mengatakan kepada anggota Komite Transportasi dan Infrastruktur dewan pada hari Senin.

Namun peraturan yang berlaku bagi semua pejalan kaki demi kepentingan keselamatan publik harus dapat ditegakkan. Dia mengatakan rencananya usulan larangan baru tersebut akan ditegakkan oleh polisi kota dan kantor marshal.

Casey Burgess, asisten eksekutif pengacara kota lainnya, mengatakan orang atau kelompok yang ingin mengumpulkan uang untuk penggalangan dana amal mungkin perlu mendapatkan izin dari pemerintah kota terlebih dahulu.

Anggota Dewan Chad West dan Omar Narvaez mengatakan mereka tidak dapat mendukung usulan tersebut, sehingga menimbulkan kekhawatiran bahwa beberapa bagian dari peraturan tersebut terlalu kabur.

“Jika Anda masuk ke jalur sepeda untuk memeriksa apakah aman untuk menyeberang, saya membacanya seolah-olah saya akan mendapat denda $500,” kata West.

Kedua anggota dewan mengatakan mereka memerlukan kejelasan lebih lanjut sebelum mereka merasa nyaman untuk memberikan suara pada proposal tersebut. Hal ini termasuk melihat kajian atau data apa saja yang digunakan untuk membenarkan usulan tersebut dan penjelasan secara eksplisit dalam tata cara dimana masyarakat tidak boleh berjalan atau berdiri di tengah jalan.

Mereka juga ingin mengetahui berapa lama orang bisa berada di median sebelum dianggap sebagai pelanggaran.