Dallas mengubah peraturan untuk mengizinkan lebih banyak truk makanan, trailer, dan vendor keliling lainnya

Dallas akan segera melihat lebih banyak operator makanan keliling di kotanya.

Dewan Kota dengan suara bulat menyetujui pembaruan peraturan mengenai truk makanan dan penyedia makanan keliling lainnya dalam upaya mengurangi hambatan dalam memulai dan mempertahankan bisnis.

Perubahan tersebut meliputi:

• Memperluas apa yang dapat digunakan sebagai usaha makanan keliling dengan memasukkan opsi tidak bermotor seperti trailer yang diubah, gudang, dan kontainer pengiriman. Kota ini sebelumnya hanya mengizinkan mobil kecil dan truk bermotor yang diproduksi secara komersial. Trailer makanan hanya diperbolehkan pada acara sementara.
• Penambahan kategori perusahaan makanan keliling yang menjual kereta dorong terpisah, truk makanan yang menggunakan area memasak di luar ruangan – seperti tempat BBQ atau oven pizza – dan truk makanan yang semua proses memasaknya dilakukan di dalam ruangan.
• Hal ini memungkinkan vendor untuk menyiapkan dan menyajikan semua jenis makanan selama memenuhi standar kode kesehatan. Pemerintah kota sebelumnya tidak mengizinkan pedagang menyiapkan ayam dan makanan laut yang tidak dilapisi tepung roti, dibekukan, dan digoreng. Makanan laut yang dimaksudkan untuk dimakan mentah sebelumnya diperbolehkan.
• Mewajibkan vendor untuk mengunjungi dapur komersial berlisensi, yang juga dikenal sebagai komisaris makanan, setidaknya sekali seminggu untuk menyiapkan dan menyimpan makanan, mengganti dan mengganti oli dan air, serta membersihkan unit bergerak dan memarkirnya. Pemerintah kota memerlukan kunjungan dari komisaris makanan setiap hari unit tersebut dioperasikan.
• Mengizinkan unit makanan keliling untuk mengajukan izin makanan tahunan.
• Pengurangan biaya inspeksi tahunan untuk perusahaan seperti gerobak es krim dan gerobak bahan makanan yang hanya menjual makanan kemasan atau buah-buahan dan sayuran menjadi $300. Sebelumnya harganya $382, $52 lebih tinggi dari truk makanan, yang pada dasarnya adalah restoran beroda.

Houston, San Antonio, Austin, El Paso, Seattle, Portland, Denver dan Nashville sudah mengizinkan banyak dari jenis peraturan ini.

Aturan baru ini muncul ketika Dewan Kota pekan lalu juga membatalkan kenaikan biaya untuk kios keliling dan gerobak kopi yang mereka setujui pada musim gugur lalu. Dalam anggaran terbaru, anggota dewan menyetujui kenaikan biaya revisi dari $205 menjadi $562. Biaya inspeksi juga dinaikkan dari $240 menjadi $404.

Kota ini juga merencanakan program percontohan selama 60 hari pada bulan Mei atau Juni untuk memungkinkan truk makanan ditempatkan di Kiest Park di South Oak Cliff dan Pacific Plaza di pusat kota Dallas.

Anggota dewan Chad West, yang membantu mempelopori perubahan tersebut, mengatakan bahwa biaya untuk melengkapi sebuah truk untuk layanan makanan adalah sekitar $100.000 atau lebih, tetapi $10.000 hingga $20.000 untuk sebuah trailer. Bahkan jika seseorang mendapat pengecualian untuk menggunakan trailer beroda, peraturan kota memerlukan lebih banyak izin daripada mengoperasikan truk makanan.

“Ini adalah perubahan peraturan yang mengutamakan keadilan dasar,” kata West, yang mewakili Bishop Arts District dan North Oak Cliff.

Perubahan yang diusulkan telah dikerjakan selama satu tahun dan berasal dari rekomendasi yang didukung oleh komunitas nirlaba Better Block Foundation​​​​. Musim semi lalu, kelompok ini membantu menciptakan MLK Food Park, sebuah taman truk makanan sementara selama sebulan dan pasar komunitas di Dallas Selatan yang dibuka pada akhir pekan.

Krista Nightengale, direktur eksekutif Better Block, mengatakan lebih dari 5.500 orang hadir dan sebagian besar masukan dari penjual makanan keliling adalah tentang semua hambatan yang disebabkan oleh peraturan Dallas.

Dia menyarankan agar pemerintah kota membuat dan mendistribusikan buku panduan kecil untuk menjelaskan dengan jelas kepada orang-orang yang sudah berkecimpung dalam dunia makanan keliling atau ingin bergabung dengan proses kota.

“Ini tidak sempurna,” kata Nightengale tentang perubahan aturan tersebut. “Yang pasti belum selesai. Tapi ini sebuah permulaan.”

Jason Boso, koki dan pemilik Truck Yard, sebuah bar truk makanan dengan lokasi yang mencakup Dallas, mengatakan perubahan peraturan kota akan mengurangi modal dan biaya operasional untuk operator makanan keliling sebesar 50% dan dapat mengarah pada industri makanan yang lebih kuat dan beragam. adegan makanan.

Aturan baru ini akan ditinjau oleh anggota dewan kota setelah satu tahun untuk menentukan dampaknya.